Zalety przechowywania i transportu baterii i akumulatorów w dedykowanej skrzyni są oczywiste, ponieważ niekontrolowany rozwój energii w akumulatorach i bateriach stanowi zagrożenie pożarowe w dosłownym tego słowa znaczeniu i może spowodować poważne szkody. Podczas transportu towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR należy wziąć pod uwagę wiele możliwości, zwłaszcza jeśli chodzi o akumulatory o krytycznym znaczeniu. Skrzynie na baterie litowe sprawiają, że logistyka towarów niebezpiecznych dla baterii i ogniw jest nieco łatwiejsza, a recykling (logistyka zwrotna) baterii litowych bezpieczniejszy.
	Dzięki profesjonalnym skrzyniom na baterie litowo - jonowe transport jest naprawdę bezpieczny. Testowane opakowanie na towary niebezpieczne dla akumulatorów litowo-jonowych UN 3480, UN 3481. Nadaje się do transportu prototypów, uszkodzonych lub wadliwych baterii, krytycznie uszkodzonych baterii oraz baterii do utylizacji i recyklingu. Testy ogniowe przeszły również dla krytycznie uszkodzonych akumulatorów litowych o energii nominalnej powyżej 1000 Wh. Maksymalna temperatura zewnętrzna poniżej 100°C, brak ucieczki płomieni i odprysków w razie wypadku. Wysoka odporność na przebicie, tzn. nadaje się również do mocnych akumulatorów, takich jak akumulatory do elektronarzędzi. Materiał wyściełający i chłonny niepalny, nieprzewodzący elektryczności i niepylący. Skrzynia idealne nadaje się również do przechowywania akumulatorów litowo-jonowych. Wyprodukowane w Niemczech Produkty zatwierdzone zgodnie z GGV nie podlegają zwrotowi.
Transport i wysyłka baterii litowo-jonowych Ponieważ akumulatory litowo-jonowe reagują z wieloma substancjami i mają tendencję do przegrzewania się (ryzyko pożaru!), podczas wysyłki i transportu należy przestrzegać kilku punktów. Nie można odmówić zalet baterii litowych i akumulatorów: wysoka gęstość energii przy niewielkiej wadze, niewrażliwość na efekt pamięci i niskie samorozładowanie sprawiają, że ten rodzaj magazynowania energii jest pierwszym wyborem, nie tylko dla urządzeń mobilnych. Z drugiej strony w przypadku uszkodzenia lub zwarcia mogą wystąpić bardzo wysokie prądy ładowania i rozładowania. Rezultatem jest niekontrolowane wydzielanie ciepła, pożar, a nawet eksplozja. Skrzynia na baterię została zaprojektowana w taki sposób, że nawet przy palących się bateriach litowych wydzielanie ciepła i dymu jest zredukowane do minimum.

5 wskazówek dotyczących bezpiecznego obchodzenia się z akumulatorami litowo-jonowymi podczas transportu i przechowywania

Baterie litowo-jonowe to małe urządzenia magazynujące dużo energii. To właśnie ta zaleta czyni je tak niebezpiecznymi, ponieważ wadliwe i niedbale przechowywane baterie niosą za sobą realne zagrożenie: toksyczne opary, wybuchy lub niebezpieczne pożary. Aby zapewnić bezpieczniejszą obsługę, należy przestrzegać tych 5 wskazówek.

1. Prawidłowo ładuj akumulatory litowo-jonowe

Akumulatory mogą być podłączane i ładowane tylko do ładowarek dopuszczonych do tego celu (najlepiej przez producenta). Nie należy również ładować akumulatorów bez nadzoru.
Ważna jest również odpowiednia temperatura otoczenia: nie za gorąco i nie za zimno – „temperatura pokojowa”, w której czujemy się komfortowo, jest dobrze dopasowana.

Jeśli akumulatory litowo-jonowe były używane w bardzo zimnym lub ciepłym otoczeniu, przed ładowaniem należy pozwolić im ogrzać się do temperatury pokojowej.

2. Prawidłowo przechowuj baterie litowo-jonowe.

Przechowywanie nie za ciepłe ani za zimne. Jeżeli kilka akumulatorów jest składowanych razem (pojemnik zbiorczy) i nie można wykluczyć zwarcia, bieguny akumulatorów należy zabezpieczyć taśmą samoprzylepną. Baterie litowo-jonowe nie mogą być wystawiane na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub innych silnych źródeł ciepła przez długi czas. Przedmioty palne lub łatwopalne muszą znajdować się w bezpiecznej odległości co najmniej 2,5 metra. Baterie najlepiej przechowywać w oddzielnym pomieszczeniu lub w odpowiednim, niepalnym pojemniku.

3. Postępowanie z uszkodzonymi akumulatorami litowo-jonowymi.

Jeśli baterie litowe są zepsute i osiągnęły kres swojej żywotności, należy je zebrać we własnych magazynach bez obciążeń ogniowych. Należy wziąć pod uwagę TRGS 510, który reguluje przechowywanie substancji niebezpiecznych w przenośnych pojemnikach. Uszkodzone lub wadliwe baterie należy następnie natychmiast przekazać do punktu zbiórki. UWAGA: Zepsute i niedziałające akumulatory litowo-jonowe mogą być transportowane wyłącznie w zatwierdzonych pojemnikach z nadciśnieniem i podlegają przepisom dotyczącym towarów niebezpiecznych. Tutaj znajdziesz przepisy, które szczegółowo regulują transport wadliwych akumulatorów litowo-jonowych.

4. Środki ochrony przeciwpożarowej na stanowiskach pracy przy stosowaniu akumulatorów litowo-jonowych

Jeżeli praca jest wykonywana w miejscu pracy z dużą ilością akumulatorów litowo-jonowych lub w jego pobliżu, to stanowisko to należy zaklasyfikować jako miejsce pracy o podwyższonym ryzyku pożaru zgodnie z ASR A2.2.

W zależności od oceny ryzyka należy tutaj zastosować różne dodatkowe środki ochrony przeciwpożarowej (np. systemy przeciwpożarowe lub systemy sygnalizacji pożaru).

5. Co robić w sytuacji awaryjnej?

Ogień lub dym z akumulatorów litowo-jonowych. Środki awaryjne na wypadek pożaru baterii muszą być określone z wyprzedzeniem (również poprzez ocenę ryzyka), a organizacyjne środki awaryjne muszą być udokumentowane. Aby sytuacja awaryjna nie eskalowała dalej, dokładna procedura musi być jasna dla wszystkich zaangażowanych: kto wzywa straż pożarną, kto informuje pracowników, kto ma być ewakuowany i gdzie znajdują się skrzynki awaryjne, w których umieszcza się i izoluje baterie? W przypadku pożaru baterii zaleca się wcześniej zasięgnąć porady ekspertów (ekspertów lub straży pożarnej), aby być dobrze przygotowanym na wypadek. Wreszcie, kluczowy jest właściwy wybór środka gaśniczego: małe akumulatory można nadal chłodzić wodą, ale lit jest bardzo reaktywny i może gwałtownie reagować. Eksperci zalecają, które granulki lub środki gaśnicze są najbardziej odpowiednie.

Czy istnieją alternatywy dla bezpiecznych skrzyń na baterie ?

W różnych segmentach cenowych z pewnością istnieją alternatywne pudełka na baterię, etui lub sejfy. Z jednej strony torby przeciwpożarowe, walizki przeciwpożarowe, które stanowią tańszą alternatywę, z drugiej strony np. szafy bateryjne, które są średnio znacznie droższe niż nasze skrzynie.

Który produkt jest ostatecznie optymalny, należy zdecydować po użyciu. Gwarantujemy kompleksową ochronę przeciwpożarową, której nie można porównać z właściwościami ochronnymi alternatywnych pojemników ochronnych.

CSL